東莞地鐵線路規劃調整公示 站點有變 5號線與深圳銜接
東莞地鐵線路規劃調整公示 站點有變 5號線與深圳銜接 評論我要分享 2017-08-17 07:01來源：東莞時報 東莞城軌建設和線網規劃可能要有新調整！
小編今日從市發改局發佈的《東莞市城市軌道交通第二輪建設規劃(調整)及線網規劃(調整）環境影響評價第一次公示》中看到，東莞城軌規劃相比此前國傢發改委批復的《東莞市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2019年）》有不小調整。
其中引人註目的是：
地鐵1號線一期線路將新增二手設備收購3座車站。
地鐵3號線一期線路將新增1座車站。
新增1號線支線，起點位於1號線富民南路站（新增），途經贛深高鐵東莞南站，終點為塘廈南站，借此將東莞地鐵引入贛深高鐵東莞南站。
5號線線路起點台中收購餐飲設備位於1號線松山湖北站，終點為莞深邊界，設５座車站，擬與深圳13號線銜接。
當日，這隻是環評第一次公示，具體的準確信息，以最終發佈的文件為準，小編將密切關註的軌道交通規劃的情況。
從公示中小台中二手廚具收購編看到，這次調整的主要目標是為加快實現東莞與廣州、深圳城市軌道交通的銜接，以及 城市軌道交通引入贛深高鐵東莞南站的迫切需要，東莞市對第二輪建設規劃（2013~2019年）及線網規劃進行調整。本次 調整涉及的項目共10條（段），線路總長204.06km，設站65座。各項目分別為：1號線一期、2號線三期、3號線一期、1號線二期、1號線三期、1號線支線、2號線三期延伸線、3號線支線、5號線和待定的深圳10號線東延線（東莞段），其中1號線一期、2號線三期、3號線一期為東莞第二輪建設規劃已批復項目，因城市規劃與工程條件等外部因素影響，該3個項目的原規劃需要作局部變動；其餘7個均為新增項目。
[責任編輯：何暢] 1 2 3 ... 6 下一頁 尾頁
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